{"id":3856,"date":"2026-10-28T11:42:24","date_gmt":"2026-10-28T11:42:24","guid":{"rendered":"https:\/\/nafentbikes.com\/?page_id=3856"},"modified":"2026-10-28T11:48:13","modified_gmt":"2026-10-28T11:48:13","slug":"reparer-crevaison-velo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/nafentbikes.com\/fr\/reparer-crevaison-velo\/","title":{"rendered":"R\u00e9parer une crevaison \u00e0 v\u00e9lo en 5 \u00e9tapes"},"content":{"rendered":"

Comment r\u00e9parer une crevaison en 5 \u00e9tapes simples<\/h1>\n

La crevaison est le contretemps le plus fr\u00e9quent quand on part \u00e0 v\u00e9lo, et aussi le plus facile \u00e0 r\u00e9gler. Avec un kit de base et dix minutes, vous pouvez r\u00e9parer une crevaison<\/strong> vous-m\u00eame et reprendre la route.<\/p>\n

<\/p>\n

Que mettre dans votre kit de r\u00e9paration<\/h2>\n

Des d\u00e9monte-pneus<\/strong> (deux ou trois leviers en plastique), une chambre \u00e0 air de rechange ou des rustines avec colle<\/strong>, et une petite pompe ou une cartouche de CO\u2082<\/strong>. \u00c7a prend peu de place, \u00e7a ne p\u00e8se presque rien et \u00e7a peut vous sauver la journ\u00e9e.<\/p>\n

1. Retirez la roue<\/h2>\n

Retournez le v\u00e9lo ou appuyez-le contre un support. Ouvrez le serrage rapide ou desserrez l’axe et, si n\u00e9cessaire, ouvrez le frein. Pour la roue arri\u00e8re, passez d’abord sur le plus petit pignon : ce sera plus facile de la retirer et de la remettre.<\/p>\n

2. Retirez le pneu et la chambre \u00e0 air<\/h2>\n

D\u00e9gonflez compl\u00e8tement la chambre \u00e0 air. Glissez un d\u00e9monte-pneu entre le pneu et la jante, faites levier et faites le tour de la roue avec le second jusqu’\u00e0 ce qu’un c\u00f4t\u00e9 du pneu soit sorti. Retirez ensuite la chambre \u00e0 air en commen\u00e7ant \u00e0 l’oppos\u00e9 de la valve.<\/p>\n

3. Trouvez le trou et sa cause<\/h2>\n

Gonflez un peu la chambre \u00e0 air et \u00e9coutez, ou passez-la pr\u00e8s de votre visage pour sentir l’air s’\u00e9chapper. Si vous avez de l’eau, le trou fera des bulles. Avant de continuer, passez les doigts \u00e0 l’int\u00e9rieur du pneu : si l’\u00e9pine ou le morceau de verre est toujours l\u00e0, vous cr\u00e8verez \u00e0 nouveau.<\/p>\n

4. Posez la rustine ou changez la chambre \u00e0 air<\/h2>\n

Si vous utilisez une rustine, poncez la zone, appliquez une fine couche de colle, laissez s\u00e9cher un peu et appuyez fermement sur la rustine. Si vous avez une chambre de rechange, c’est encore plus rapide : gonflez-la l\u00e9g\u00e8rement pour qu’elle prenne forme.<\/p>\n

5. Remontez et gonflez<\/h2>\n

Placez la chambre \u00e0 air dans le pneu en commen\u00e7ant par la valve, remettez le pneu en place \u00e0 la main et v\u00e9rifiez que la chambre n’est pas pinc\u00e9e. Gonflez \u00e0 la pression indiqu\u00e9e sur le flanc du pneu et remontez la roue.<\/p>\n

Et si vous \u00eates sur un v\u00e9lo de location ?<\/h2>\n

Quand vous louez chez Nafent Bikes, vous pouvez ajouter le kit de r\u00e9paration<\/strong> \u00e0 votre r\u00e9servation. Sur un VAE, retirer la roue arri\u00e8re peut \u00eatre plus d\u00e9licat : si vous crevez pendant la balade et que vous n’\u00eates pas s\u00fbr de vous, appelez-nous et nous vous aiderons.<\/p>\n

Et si vous avez votre propre v\u00e9lo et pr\u00e9f\u00e9rez que nous nous en occupions, notre atelier v\u00e9lo \u00e0 Pals<\/a> propose r\u00e9parations, r\u00e9visions et mises au point.<\/p>\n

\n Voir nos services d’atelier \u2192<\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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